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     哈嘍，大家好！我是實佳電子技術(shù)狗，本期將給大家介紹什么是汽車電子技術(shù)？它的應(yīng)用領(lǐng)域，以及未來的發(fā)展走向。

汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。

車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。車體汽車電子控制裝置有如赤裸裸的、不穿戴任何衣物飾物的人體；車載汽車電子包括汽車信息系統(tǒng)、汽車導(dǎo)航系統(tǒng)和汽車娛樂系統(tǒng)。車載汽車電子控制裝置有如人身的衣物、飾物。

汽車電子化被公認為汽車技術(shù)發(fā)展史的一次革命，它被看作是衡量現(xiàn)代汽車水平的重要標志，也是用來開發(fā)新車型，改進汽車性能最重要的技術(shù)措施。汽車制造商認為增加汽車電子設(shè)備的數(shù)量、促進汽車電子化是奪取未來汽車市場的重要的有效手段。

按汽車行駛性能作用的影響劃分，可以把汽車電子產(chǎn)品歸納為兩類：

一類是汽車電子控制裝置，汽車電子控制裝置要和車上機械系統(tǒng)進行配合使用，即所謂“機電結(jié)合”的汽車電子裝置；它們包括發(fā)動機、底盤、車身電子控制。例如電子燃油噴射系統(tǒng)、制動防抱死控制、防滑控制、牽引力控制、電子控制懸架、電子控制自動變速器、電子動力轉(zhuǎn)向等；

另一類是車載汽車電子裝置，車載汽車電子裝置是在汽車環(huán)境下能夠獨立使用的電子裝置，它和汽車本身的性能并無直接關(guān)系。它們包括汽車信息系統(tǒng)（行車電腦）、導(dǎo)航系統(tǒng)、汽車音響及電視娛樂系統(tǒng)、車載通信系統(tǒng)、上網(wǎng)設(shè)備等。

汽車電子技術(shù)應(yīng)用：

一、汽車的機械結(jié)構(gòu)還將發(fā)生重大的變化，汽車的各種操縱系統(tǒng)向電子化和電動化發(fā)展，實現(xiàn)“線操控”。用導(dǎo)線代替原來的機械傳動機構(gòu)，例如“導(dǎo)線制動”、“導(dǎo)線轉(zhuǎn)向”、“電子油門”等。

二、汽車12伏供電系統(tǒng)向42伏轉(zhuǎn)化。 隨著汽車電子裝置越來越多，消耗的電能正在大幅度地增加。現(xiàn)有的12伏動力電源，已滿足不了汽車上所有電氣系統(tǒng)的需要。今后將采用集成起動機－發(fā)電機42伏供電系統(tǒng)，發(fā)電機更大輸出功率將會由目前的1千瓦提高到8千瓦左右，發(fā)電效率將會達到80%以上。42伏汽車電氣系統(tǒng)新標準的實施，將會使汽車電器零部件的設(shè)計和結(jié)構(gòu)發(fā)生重大的變革，機械式的繼電器、熔絲式保護電路將被淘汰。

汽車電子技術(shù)的應(yīng)用將使汽車更加智能化。智能汽車裝備有多種傳感器，能夠充分感知駕車者和乘客的狀況，交通設(shè)施和周邊環(huán)境的信息，判斷乘員是否處于更佳狀態(tài)，車輛和人是否會發(fā)生危險，并及時采取對應(yīng)措施。

一、汽車的機械結(jié)構(gòu)還將發(fā)生重大的變化，汽車的各種操縱系統(tǒng)向電子化和電動化發(fā)展，實現(xiàn)“線操控”。用導(dǎo)線代替原來的機械傳動機構(gòu)，例如“導(dǎo)線制動”、“導(dǎo)線轉(zhuǎn)向”、“電子油門”等。

二、汽車12伏供電系統(tǒng)向42伏轉(zhuǎn)化。 隨著汽車電子裝置越來越多，消耗的電能正在大幅度地增加。現(xiàn)有的12伏動力電源，已滿足不了汽車上所有電氣系統(tǒng)的需要。今后將采用集成起動機－發(fā)電機42伏供電系統(tǒng)，發(fā)電機更大輸出功率將會由目前的1千瓦提高到8千瓦左右，發(fā)電效率將會達到80%以上。42伏汽車電氣系統(tǒng)新標準的實施，將會使汽車電器零部件的設(shè)計和結(jié)構(gòu)發(fā)生重大的變革，機械式的繼電器、熔絲式保護電路將被淘汰。

未來發(fā)展趨勢：

據(jù)各大媒體報道很火的1條新聞：2020年6月份上海等地新開設(shè)了無人自動駕駛出租車和公交車，該項技術(shù)同時運用了國內(nèi)自主研發(fā)的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)和5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。通過報道的紀錄片可知，該車會根據(jù)預(yù)定軌道自動行駛、到站上下客、判斷紅綠燈、繞開障礙物、計算更佳行走路線等等。這些大數(shù)據(jù)表明，無人自動駕駛、解放人類雙手和大腦的汽車電子新技術(shù)將使汽車更加智能化。高端汽車甚至裝備有多種傳感器，能夠充分感知駕車者和乘客的狀況，交通設(shè)施和周邊環(huán)境的信息，判斷乘員是否處于更佳狀態(tài)，車輛和人是否會發(fā)生危險，并及時采取對應(yīng)措施等等。

如今社會進入了信息網(wǎng)絡(luò)時代，人們希望汽車不僅僅是一種代步工具，更希望在汽車是生活及工作范圍的一種延伸，在汽車上就像呆在自己的辦公室和家里一樣，可以收聽廣播，打電話，上互聯(lián)網(wǎng)，處理工作。隨著數(shù)字技術(shù)的進步，汽車也將步入多媒體時代。利用 windows操作系統(tǒng)開發(fā)的車載計算機多媒體系統(tǒng)，具有信息處理、通訊、導(dǎo)航、防盜、語言識別、圖像顯示和娛樂等功能。可以預(yù)見到的將來，汽車裝置自動導(dǎo)航和輔助駕駛系統(tǒng)，駕駛員可把行車的目的地輸入到汽車電腦中，汽車就會沿著更佳行車路線行駛到達目的地。人們可以通過語言識別系統(tǒng)操縱著車內(nèi)的各種設(shè)施，一邊駕駛著汽車，一邊欣賞著音樂電視，還可上網(wǎng)預(yù)定飯桌、機票等。

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